Essa é a melhor parte. Para quem quer só se distrair, não há necessidade de se dar muita importância para isso, mas se a finalidade é competir, são eles que fazem a diferença, os ajustes e acertos dos automodelos, são comparáveis aos acertos dos carros de verdade, nós temos: convergência, cambagem, caster, pressão de óleo e molas no amortecedor, vários tipos de rodas e pneus, bolha(carenagem) que pode ser substituída, câmbio que pode ter sua relação de marchas modificada, motor que pode ter sua taxa de compressão alterada de acordo com as condições atmostéricas e combustíveis utilizados, também podemos estar alterando a viscosidade do óleo dos diferenciais, isso modifica o comportamento do carro nas curvas. Enfim, seu carro poderá ter um rendimento compatível com o acerto feito, para os mais diversos tipos de traçados e regiões..
segunda-feira, 21 de dezembro de 2009
Comcretizando.
Assinar:
Postar comentários (Atom)

Nenhum comentário:
Postar um comentário